新款豪越bg!前脸更接近星越L,还能否找到存在感?

吉利打造新车的速度在自主品牌中无疑是比较快的,而且大多数车型都能成为热销产品。去年推出的星瑞虽然在国产同级别车型中价格较高,直接打入了合资品牌轿车的腹地,但在市场上却有很高的人气,这款车每个月都能挤进万辆俱乐部,妥妥地爆款。星越L虽然7月份才上市,但当月大约10天的时间就拿到了6千多销量,预售后累积订单早已超过3万。不过,吉利也有表现较一般的产品,豪越算得上其中一员。这款车于去年6月份正式推入市场,拿到过的最高单月销量也只有7千多台,今年的市场表现更为平淡,7月份仅售出1600多辆,在家族中绝对算不上一款有存在感的车型。

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豪越其实是吉利推出的第一款中型SUV车型,本应承担着品牌在这个细分领域的销量重任,如今看来它并没有做到令厂家满意。为了改善这种现状,吉利对该车进行了更新。

从外观来看,豪越的车头一改老款的涟漪型格栅,更新成了星越L同样的直瀑式设计,这一设计语言跟沃尔沃品牌的理念也有些许相同,高级感十足,也比较受消费者喜爱。保险杠两侧的导流槽处有些许不同,其余位置没有太多变化。

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尾部扁平的尾灯中间加入了镀铬饰条与黑色装饰贯穿,横向视觉感更具延展性,底部设置了镀铬装饰的排气口以及全新后包围,虽然只是细节的升级,但豪越的整体形象还是得到了焕新。

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车内部分同样没有太多的变化,吉利在内饰的打造上其实很少令人失望,豪越亦是如此, 对称式的中控台看起来简约舒适。新款车型在配置上进行升级,原来只在两款高配上面出现的12.3英寸成为全系标配,换挡杆也改成了更为精巧的航机式电子手柄。60英寸巨幕全景天窗在低配车型上为选装,而旗舰版本则搭载了丰富的安全驾驶辅助系统、主动座舱清洁新风系统等。

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动力上依旧搭载1.8T 涡轮增压发动机,参考老款最大功率135KW、峰值扭矩300牛米,匹配6AT与7速双离合变速器。

豪越的产品力较之老款有一定升级,不过话说回来作为中型SUV,它的轴距比刚推出的星越L其实要更短,而且发动机技术相对也比较老旧,这应该也是它比星越L价格更低的原因。星越L主打品质,而豪越靠“平价大碗”吸引消费者,但事实上,价格差距并不太大的情况下,或许消费者都更愿意选择星越L,你们说新款豪越能否凭借着这次升级打到存在感呢?

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