2022新增一条“锯齿”车道,走错扣3分,豪车也没特权

目前国内的机动车保有量已经超过3.8亿台,大街上的汽车数量越来越多,马路上的车道划分也更精细和智能。2019年我国大城市率先出现一种可变车道,2022年二三线小城市也新增了锯齿车道。

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锯齿车道就是可变车道,因为车道内部有间隔分布的横线看上去就像锯齿一样,因此才会称为锯齿车道。很多二三线小城市的车主从来没见过锯齿车道,也不明白锯齿车道有什么作用,上下班高峰期在车道上行驶时特别容易违章。

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锯齿车道一般指的是直行车道和转弯车道之间可以来回切换,一条原本应当直行的车道在指定时间会随时调整车流行进方向。上下班高峰期,原本直行的车道可能会临时转变为左转车道,具体怎么走需要车主注意观察。

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第一,看车道上方指示牌。

锯齿车道上方会设置可以变化的指示牌,原本应该直行的车道可能会在指定时间段内变成左转。车主走到路口时需要观察车道上方的指示牌,当指示牌上指引左转方向,哪怕车道是直行车道,车主也要根据指示牌上指引的方向行驶。

有些车主开车上路时从来不看指示牌,直行车道已经临时变为左转车道了,车主依旧选择直行,最终车主因为违反进行标志被扣三分,罚款200元。

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第二,查看路边的提示牌。

可变车道周围还会设置一些提示牌,提示不同时间段车道的行驶方向。比如说每天早晨7:30~9:00,原本直行的车道会临时变为左转,晚上5:00~7:00车道行驶方向也会变化,具体应该怎么走要结合当时的时间来判断。

有些车主没有注意路边的指示牌,也没有看时间,晚上6:30可变车道已经改变了行驶方向,车主还在以以前的行驶方向行驶,最终也会因为违反禁行标志被扣分和罚款。

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可变车道存在的作用:

可变车道可以最大程度的提高路口的利用效率,合理分配行进方向。上下班高峰期车流量较大,一条左转车道已经不足以满足车主的左转需求,此时加入一条左转车道,就会加快左转车辆的通行速度,提高通行效率。

2022年我国还会出现另外一条虚线车道,这条车道是由两条平行的虚线和一条虚线构成的。这种车道会根据路况进行调整,车主需要根据车道的指引方向行驶,千万不要逆行。

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编辑点评:

以前我国只有一线大城市才会出现堵车的问题,现在上下班高峰期二三线城市也堵的水泄不通,因此可变车道才会出现在小城市里。

很多车主没有见过可变车道,短短三天内就被扣了12分。希望这篇文章能为各位车主起到科普的作用,下次大家遇到可变车道时一定要提前做好预判,确定行进方向后再通过十字路口。大家是否见过这种可变车道呢?

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